Rickmer Rickmers Hamburg: Museumsschiff am Hafen

Die Rickmer Rickmers wurde 1896 als Vollschiff aus Stahl auf der Werft der Rickmers Reederei in Bremerhaven gebaut und nach dem jüngsten Enkel des Firmengründers benannt. Der dreijährige „Rickmer“ ziert noch heute als Galionsfigur den Bug des Segelschiffs. Seit 1983 ist sie als schwimmendes Wahrzeichen Hamburgs fest verankert.

Das Schiff

Das Schiff ist 97 Meter lang und 12,20 Meter breit und hat drei Masten, die aus genieteten Halbschalen zusammengesetzt wurden, der Großmast ist 47 Meter über Kiel hoch. Der Tiefgang betrug 6 Meter, der Laderaum war vor dem Einbau des Zwischendecks 7,70 Meter tief und bot Platz für 3.067 Tonnen Ladung. Als Frachtensegler kreuzte sie 27 Jahre lang unter deutscher Flagge die Ozeane, bis 1916. Im August 1904 geriet sie vor dem Kap der Guten Hoffnung in einen schweren Taifun, die Ladung verrutschte und das Schiff drohte zu kentern, die Crew musste den oberen Teil des dritten Mastes kappen.

Sagres und Rückkehr

1924 erwarb die portugiesische Marine das Schiff, rüstete es zum Schulschiff um und setzte die „Sagres“, wie der Segler nun hieß, bis 1962 für die Ausbildung des Marinenachwuchses ein. Um 1930 wurden in Kiel als Hilfsantrieb zwei 350-PS-Krupp-Dieselmotoren eingebaut. Von 1962 an lag die Bark abgetakelt als Depotschiff „Santo André“ im Marinehafen Alfeite bei Lissabon und verfiel, bis 1983 der Verein „Windjammer für Hamburg e. V.“ mitteilte, er wolle den Frachtensegler als Museumsschiff für den Hamburger Hafen restaurieren. Zum 794. Hafengeburtstag wurde das Schiff nach Hamburg geschleppt.

Besuch

Seit 1987 ist es als Museumsschiff zu besichtigen. Es gibt ein Ausstellungsdeck mit Dauerausstellung, von April bis Oktober samstags kann man in den Wanten klettern, wegen der begrenzten Zeiten empfiehlt sich eine Online-Buchung. In Sichtweite liegt die Cap San Diego.